Chceš si kúpiť cestný bicykel, no nevieš, podľa čoho máš vyberať? Okrem ceny a značky je potrebné vedieť aj to, aké sú tvoje ambície a na aký štýl jazdy ho budeš používať. V našom článku ti ukážeme, ako vybrať cestný bicykel podľa typu rámu, kolies, bŕzd aj komponentov.
Otázku ako vybrať cestný bicykel si kladie množstvo jazdcov.Najdôležitejšie je vedieť, na čo chceš bicykel používať: krátke rýchle preteky, dlhé vytrvalostné jazdy alebo univerzálnu cyklistiku. Cestné bicykle sú ideálne na rýchlu jazdu po asfalte, tréningy aj preteky.
Vo všeobecnosti sa cestné bicykle delia na dve veľké skupiny – pretekárske a vytrvalostné. Výber cestného bicykla však ovplyvňujú aj ďalšie faktory, o ktorých sa dozvieš nižšie.
Ako už názov napovedá, pretekársky cestný bicykel využiješ na pretekoch a je navrhuntý pre maximálny výkon na trati. Aj pretekárske bicykle môžeme rozdeliť na dve časti – aero bicykle a ľahké bicykle.
Aerodynamické bicykle sú primárne určené na jazdu vo vysokej rýchlosti. V tomto prípade moc nezáleží na hmotnosti ani komforte pretekára. Od ostatných bicyklov sa odlišujú tým, že majú veľké profily rúrok, hlboké profily kolies a integrované komponenty.
Vďaka väčším profilom rúrok sú cestné aero bicykle zvyčajne aj veľmi tuhé, čo z nich robí ideálny pretekársky model. Rýchlo reagujú a poskytujú agresívnu jazdnú pozíciu. Integrácia na cestných aerodynamických bicykloch je kľúčová. Komponenty, ako sú laná a brzdy sú mnohokrát skryté pred vetrom. Profily trubiek zvyknú byť tvarované tak, aby sa prispôsobili tvaru kolies. Znižujú odpor vzduchu.
Ďalším typom pretekárskeho modelu je ľahký cestný bicykel, ktorý je ideálny do kopcov a pre jazdcov, ktorí vyhľadávajú prevýšenia. Jeho značnou výhodou je to, že má nízku hmotnosť. Tieto bicykle ti ponúkajú vysoký výkon vďaka ľahkému rámu, ktorý je navrhnutý tak, aby si dosiahol čo najlepší výkon pri stúpaní a následnom zjazde.
Narozdiel od aero bicyklov nemajú aerodynamické profily trubiek, ani predĺženú hlavovú časť. Zaujímavosťou je, že mnoho ľahkých bicyklov najvyššej triedy nedosahuje minimálnu hmotnosť bicykla 6,8 kg stanovenú UCI. Je to spôsobené tým, že verejnosť nie je povinná dodržiavať tieto predpisy. Samozrejme, odlišné bude, keď pôjdeš pretekať na trať certifikovanú UCI.
Endurance cestné bicykle sa v poslednej dobe stávajú veľmi obľúbenými. Ponúkajú uvoľnenú geometriu, stabilnú jazdu a vysoký dôraz na pohodlie. Od ostatných cestných bicyklov sa odlišujú stabilným ovládaním a vzpriamenou jazdnou pozíciou. Ako už ich názov napovedá, tieto cestné bicykle sú prispôsobené na vytrvalostnú jazdu, ako napríklad Gran Fondo (jazda dlhšia ako 120 km).
Avšak to, že sú vytrvalostné, ešte neznamená, že nemôžu byť rýchle. Veľmi často je totiž vytrvalostný bicykel vyrobený z rovnakého materiálu ako ľahký či aero bicykel, čiže karbónu. Taktiež má aj podobné sady a kolesá. Endurance cestné bicykle majú zvyčajne kompaktné nastavenie hnacieho ústrojenstva a dodatočné mechanizmy na tlmenie vibrácií.
Jednou z kľúčových otázok pri výbere je rám cestného bicykla. Na výber máš totiž z viacerých materiálov – karbón, hliník, oceľ či titán. Najčastejšie sa používa karbónový rám alebo hliníkový rám bicykla. Hliník zvyčajne predstavuje lacnejšiu voľbu, no pokiaľ si zameraný na rýchlosť a výkon, určite zvoľ karbón.
Väčšina hliníkových rámov veľmi dobre zabezpečuje plynulú jazdu. Zaujímavosťou je, že množstvo cestných bicyklov s hliníkovým rámom je dodávaných s prednou karbónovou vidlicou. Tá absorbuje niektoré vibrácie vozovky a poskytuje lepšiu kvalitu jazdy. Najlepšie hliníkové bicykle tak môžu poskytnúť zážitok z jazdy a podobnú úroveň výkonu ako karbónové cestné bicykle, no majú o niečo vyššiu hmotnosť.
Na druhej strane karbónové rámy majú vysoký pomer pevnosti a hmotnosti, vďaka čomu sú naozaj ľahké a efektívne pri jazde vo vysokej rýchlosti. Výhodou je, že ani pri dlhej jazde na cestnom karbónovom bicykli výrazne nepocítiš jeho hmotnosť. Pokiaľ si teda profesionál (alebo máš ambíciu ním byť) a chceš podporiť svoj výkon, vyber si karbónový rám. Ak jazdíš skôr rekreačne a pre zábavu, potom ti bude vyhovovať hliníkový rám.
Kolesá na cestný bicykel patria medzi najdôležitejšie komponenty, pretože výrazne ovplyvňujú hmotnosť bicykla, jeho akceleráciu, prenos energie aj ovládateľnosť vo vetre. Aj pri výbere kolies je to otázka karbónu či hliníka, pričom hlavným rozlišovacím kritériom je opäť cena. Rotujúca hmotnosť je veľmi podstatná pri zrýchlení bicykla a tuhosť kolies výrazne ovplyvňuje pocit z jazdy.
Pokiaľ nechceš alebo si nemôžeš dovoliť vyššiu modelovú radu kolies, pokojne investuj do nižších modelov a časom môžeš zvážiť dokúpenie nového páru.
Karbónové kolesá na cestný bicykel sa považujú za špičku medzi materiálmi a to najlepšie, čo si môžeš vybrať. Karbónové kolesá sú veľmi ľahké, tuhé a ponúkajú skvelé aerodynamické vlastnosti. Vyrábajú sa v rôznych hĺbkach, pričom platí, že hlbšie kolesá sú zvyčajne rýchlejšie.
Hliníkové kolesá na cestný bicykel sú cenovo dostupnejšie a síce ťažšie než karbónové, no stále ponúkajú veľmi dobrý výkon. Napriek tomu ale predstavujú kvalitnú alternatívu karbónovým kolesám. Výhodou je, že sú odolné, robustné a zaisťujú skvelé brzdenie. Okrem toho si zachovávajú dobrú tuhosť pri optimálnej hmotnosti.
Kvalitné plášte ťa ochránia pred defektom
S kolesami úzko súvisia aj plášte. Tie sa dajú pomerne ľahko a lacno vymeniť, avšak je dobré vedieť, na čo si dávať pri výbere pozor. Ich výber ovplyvňuje rýchlosť, priľnavosť a odolnosť voči defektom, najmä v súvislosti s ich veľkosťou, pretože maximálna dostupná veľkosť pneumatík bude daná výškou rámu.
Pretekárske cestné bicykle sú často vybavené plášťami so šírkou 25 mm, avšak vytrvalostné sa dodávajú s 28 mm, niekedy až s 32 mm plášťami.
Najlepšie plášte na cestný bicykel kombinujú nízky valivý odpor, spoľahlivú priľnavosť a dobrú ochranu proti prepichnutiu. Cestné bicykle s ráfikovými brzdami sú zvyčajne obmedzené na približne 28 mm plášte, pretože brzdový strmeň je veľmi úzky. Naopak, bicykle s kotúčovými brzdami môžu mať oveľa väčšiu vôľu.
Zmes, kvalita a prevedenie plášťa kolesa je dôležité. Od jej kvality závisí koľko defektov môžete dostať, ale ani tá najlepšia zmes nezabráni defektu. Dôležité je často meniť plášte aspoň 4-5 tisíc kilometrov.
Pri brzdách máš na výber z dvoch možností – kotúčové alebo ráfikové brzdy. Hlavný rozdiel medzi nimi je v spôsobe a mieste pôsobenia brzdných síl.
Ráfikové brzdy pôsobia brzdnou silou priamo na ráfik alebo na bočné steny kolesa. Vďaka svojej jednoduchosti a nízkej hmotnosti predstavujú obľúbenú voľbu pre mnohých jazdcov.
O brzdenie sa stará opracovaná, štruktúrovaná a zosilnená brzdná plocha na okraji ráfika, tesne pod pneumatikou. Keď stlačíš brzdovú páčku, lanko z nehrdzavej ocele sa začne ťahať a na pôsobenie brzdnej sily používa brzdnú plochu ráfika.
Kotúčové brzdy sú v porovnaní s ráfikovými novšou technológiou, ktorá bola pôvodne prevzatá z automobilov a motocyklov. Tieto brzdy preukázateľne poskytujú lepšiu a stabilnejšiu kontrolu nad brzdením. V poslednej dobe sa tak stávajú stále častejším dôvodom na nákup nového cestného bicykla. Kotúčové brzdy získali svoje meno vďaka umiestneniu oceľového kotúčového rotora v náboji kolesa. Vo všeobecnosti sa delia na dva druhy – hydraulické a mechanické.
Brzdy úzko súvisia s výberom komponentov cestného bicykla. Skupinová sada obsahuje brzdy a hnacie ústrojenstvo – kľuky, reťazové koliesko, reťaze, kazety a prehadzovačky. Ide o uzavretý okruh, ktorý poháňa cestný bicykel.Platí jednoduché pravidlo: čím drahšia sada, tým nižšia hmotnosť a vyššia odolnosť, presnosť a efektivita radenia.
S postupným zlepšovaním sa menia aj použité materiály v sadách. Základné sady sú zvyčajne vyrobené z hliníka a ocele nízkej kvality. Vyššie rady sú vyrobené zo zliatín najvyššej kvality, z karbónu či titánu.
Pri výbere bŕzd na cestnom bicykli sa nepriamo rozhoduješ aj o prevodoch, pretože kombinácia týchto dvoch súčastí tvorí tvoju sadu. Je to spôsobené tým, že prehadzovačky a brzdové páky sú zabudované do jedného komponentu. Kvôli tomu sa neodporúča spájať komponenty rôznych značiek. Medzi najobľúbenejších dodávateľov komponentov pre skupinové sady patria:
Shimano - najrozšírenejšia značka, známa spoľahlivosťou.Cestný bicykel pre začiatočníkov aj pre profesionálov.
SRAM - inovatívne riešenia, často ľahšie ako Shimano. Elektronické radenie eTap je medzi cyklistami veľmi obľúbené.
Ak práve zvažuješ kúpu cestného bicykla, určite máš množstvo otázok o materiáloch rámu, výbere komponentov, rozdieloch medzi modelmi či o tom, ktorý bicykel je vhodný pre začiatočníka. Pripravili sme preto prehľad najčastejších otázok a odpovedí, ktoré ti pomôžu pri rozhodovaní. Nájdeš tu praktické tipy, vďaka ktorým si vyberieš bicykel presne podľa svojich potrieb – či už jazdíš rekreačne, trénuješ alebo sa pripravuješ na preteky.
Pre začiatočníkov sú vhodné hliníkové cestné bicykle s nižšou sadou komponentov (napr. Shimano Tiagra alebo SRAM Apex). Ponúkajú dobrý pomer ceny a výkonu. Neskôr môžeš vymeniť kolesá alebo plášte za kvalitnejšie a zvýšiť tým komfort aj rýchlosť.
Karbónový bicykel je ľahší, tuhší a vhodný pre výkonnejších jazdcov alebo profesionálov. Hliníkový bicykel je lacnejší, odolný a ideálny na rekreačné jazdenie alebo pre tých, čo nechcú investovať príliš veľa.
Aero cestný bicykel je navrhnutý pre rýchlosť a aerodynamiku, ideálny na preteky a roviny. Endurance cestný bicykel je pohodlnejší, so vzpriamenejším posedom, širšími plášťami a lepším tlmením vibrácií – vhodný na dlhé trate.
Kotúčové brzdy ponúkajú silnejší a stabilnejší brzdný účinok aj v daždi či zjazdoch, preto sú dnes štandardom. Ráfikové brzdy sú ľahšie a jednoduchšie na údržbu, no ich výkon je slabší v nepriaznivých podmienkach.
Karbónové kolesá sú ľahké a aerodynamické, ideálne pre pretekárov. Hliníkové kolesá sú ťažšie, ale lacnejšie a veľmi odolné. Pre rekreačných jazdcov sú skvelou voľbou, profesionáli preferujú karbón.
Obe značky ponúkajú kvalitné cestné sady. Shimano je tradičný a spoľahlivý výrobca, jeho radenie je hladké a intuitívne. SRAM je inovatívny, ponúka ľahšie sady a elektronické radenie eTap. Výber závisí od preferencií a rozpočtu.
Výber cestného bicykla závisí od viacerých faktorov – od typu jazdy, rámu, kolies, plášťov až po brzdy a sadu komponentov. Pre preteky je ideálny aero cestný bicykel alebo ľahký model do kopcov, na dlhé trate zas pohodlný endurance cestný bicykel. Rám môže byť karbónový – ľahký a tuhý, alebo hliníkový – dostupnejší a odolnejší. Pri kolesách platí, že karbónové kolesá prinášajú maximálny výkon, zatiaľ čo hliníkové kolesá ponúkajú spoľahlivosť a výhodnú cenu.
Kotúčové brzdy alebo ráfikové brzdy zostávajú témou diskusií, no moderné bicykle čoraz častejšie prichádzajú s kotúčovými brzdami, ktoré poskytujú istotu za každého počasia. Brzdy pritom úzko súvisia s výberom komponentov cestného bicykla, kde najčastejšou voľbou sú Shimano cestné sady alebo SRAM cestné sady. A napokon, platí jednoduché pravidlo: ak nemáš ambície pretekára, siahnite po nižšej sade a investuj radšej do kvalitných kolies, no ak mieriš na najvyšší výkon, voľ špičkovú výbavu. Dúfame, že ti náš článok pomohol a želáme veľa najazdených kilometrov.
Zdroje:
https://www.rei.com/learn/expert-advice/how-to-choose-road-bikes.html
https://www.bikeexchange.com.au/blog/road-bike-buyers-guide
https://www.cyclingnews.com/features/how-to-choose-a-road-bike/
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/best-road-bikes/#typeofroadbike