Popis

Isaac Boson Disc Mineral White Shimano 105 Di2 je karbónový endurance cestný bicykel pre cyklistov, ktorí chcú spojiť športový prejav s posedom vhodným na dlhé tréningy, cyklomaratóny a celodenné výjazdy. Svojím zameraním stojí medzi ostrým pretekárskym modelom a komfortným gran fondo bicyklom. Zachováva presné ovládanie a efektívny prenos sily, no jeho geometria nie je podriadená iba čo najnižšej aerodynamickej pozícii.

Táto konkrétna ponuka dopĺňa základnú konfiguráciu o cestné pedále Shimano Ultegra a karbónové košíky na fľaše. Bicykel preto prichádza s príslušenstvom, ktoré by sa pri štandardnej továrenskej zostave zvyčajne vyberalo samostatne. Wattmeter nie je súčasťou výbavy.

Pre koho je Isaac Boson 105 Di2 určený?

Isaac Boson Mineral White vyhovuje jazdcom, ktorí nehľadajú vzpriamený turistický bicykel, ale zároveň nechcú absolvovať každú jazdu v extrémne natiahnutej pretekárskej polohe. Endurance geometria podporuje stabilné vedenie bicykla a rovnomernejšie rozloženie zaťaženia počas niekoľkohodinovej jazdy.

Tento výkonnostný cestný bicykel dáva zmysel najmä na:

• dlhé cestné tréningy a vytrvalostné jazdy,
• cyklomaratóny, gran fondo a klubové výjazdy,
• zvlnené a horské trasy s dlhšími stúpaniami,
• rýchlu jazdu po kvalitnom aj poškodenom asfalte,
• celodenné výjazdy, pri ktorých je dôležitá stabilita aj športová efektivita,
• jazdcov prechádzajúcich z mechanického radenia na elektronickú sadu Di2.

Endurance geometria na dlhé a členité trasy

Geometria modelu Boson je navrhnutá pre dlhé jazdy v náročnom profile – od rozbitých okresných ciest až po horské priesmyky. Oproti čisto pretekárskym rámom umožňuje udržateľnejšiu polohu trupu a pokojnejšie vedenie bicykla. Nejde však o komfortný cestný bicykel so vzpriameným posedom. Boson zostáva športovým modelom, ktorý reaguje na zrýchlenie a podporuje efektívnu jazdu zo sedla aj v stoji.

Výsledné pohodlie nezávisí iba od označenia endurance. Ovplyvňuje ho správna veľkosť rámu, poloha sedla, dĺžka a výška kokpitu, šírka riadidiel, tlak v plášťoch aj pohyblivosť konkrétneho jazdca. Pri plne integrovanom kokpite preto odporúčame venovať výberu veľkosti zvýšenú pozornosť.

Advanced Carbon Tech Dual 30

Rám a vidlica sú vyrobené technológiou Advanced Carbon Tech Dual 30. Výrobca pri nej kombinuje dva typy karbónových vlákien a konštrukciu zameriava na rovnováhu medzi bočnou tuhosťou, nízkou hmotnosťou a tlmením časti vibrácií z nerovného povrchu.

Hmotnosť samotného rámu je 1 150 g vo veľkosti L. Deklarovaná čistá hmotnosť základného bicykla je približne 8,1 kg vo veľkosti L bez pedálov. Po pridaní pedálov Ultegra a karbónových košíkov bude skutočná hmotnosť tejto ponúkanej zostavy vyššia. Môže sa meniť aj podľa veľkosti rámu a výrobných tolerancií jednotlivých komponentov.

Karbónový rám nemá pôsobiť ako odpruženie. Jeho úlohou je obmedziť časť vysokofrekvenčných vibrácií, pričom väčší vplyv na pohodlie zostáva na plášťoch, ich tlaku, konštrukcii kolies a nastavení posedu.

Isaac Full Integrated System

Systém Isaac Full Integrated System – IFS vedie brzdové hadice a kabeláž vnútrom karbónových riadidiel, predstavca, hlavového zloženia a rámu. V prednej časti bicykla preto nezostávajú voľne vedené hadice. Výsledkom je uprataný kokpit a menšia plocha kabeláže vystavená prúdeniu vzduchu.

Karbónový kokpit Isaac Airflow II používa kompaktný reach 53 mm, drop 121 mm a mierny flare 4°. Takéto rozmery uľahčujú prechod medzi horným úchopom, pákami a spodnou časťou riadidiel.

Plná integrácia prináša aj servisný dôsledok. Väčšie zmeny dĺžky predstavca alebo výšky kokpitu môžu byť náročnejšie než pri klasickom predstavci s vonkajšou kabelážou. Výber veľkosti a nastavenie posedu je preto vhodné vyriešiť ešte pred skrátením krku vidlice a finálnou prípravou bicykla.

Elektronické radenie Shimano 105 Di2 R7150

Pohon tvorí cestná sada Shimano 105 Di2 R7150 s 24 prevodmi. Elektronické ovládanie zabezpečuje krátky a konzistentný pohyb radiacich tlačidiel bez mechanických radiacich laniek. Zmenu prevodu vykonáva motor prehadzovačky alebo prešmykača, takže presnosť radenia nie je ovplyvnená postupným vyťahovaním a znečistením klasických laniek.

Radiace páky komunikujú so systémom bezdrôtovo, zatiaľ čo prešmykač a prehadzovačka sú pripojené k centrálnej nabíjateľnej batérii. Stav batérie je vhodné pravidelne kontrolovať a pred dlhým podujatím systém nabiť.

Prevodový rozsah na roviny aj horské stúpania

Kompaktné prevodníky 50/34 zubov sú spojené s 12-rýchlostnou kazetou 11–34 zubov. Najťažší prevod je určený na svižnú jazdu po rovine a v zjazde, zatiaľ čo kombinácia 34 × 34 vytvára prevodový pomer 1 : 1 využiteľný v dlhších alebo prudších stúpaniach.

Takýto rozsah je vhodný pre cyklistov, ktorí počas jednej trasy striedajú rýchle úseky, zvlnený profil a horské kopce. Dvanásť pastorkov zároveň umožňuje jemnejšie prispôsobovať kadenciu než staršie systémy s menším počtom prevodov.

Kolesá DT Swiss E1800 a plášte Eagle

Základná konfigurácia používa hliníkové kolesá DT Swiss E1800 s výškou ráfika 30 mm a nábojmi DT Swiss 370 OEM. Ráfik typu Hooked má vnútornú šírku 22 mm a vonkajšiu šírku 26 mm. Rozmery zodpovedajú použitiu súčasných cestných plášťov s väčším objemom vzduchu.

Kolesá sú osadené plášťami Eagle Tubeless Ready 700 × 28C OEM. Rám a vidlica umožňujú použitie plášťov so šírkou do 32 mm, takže bicykel možno prispôsobiť rýchlejšiemu asfaltovému jazdeniu alebo trasám, na ktorých je dôležitejšia priľnavosť a tlmenie drobných nerovností.

Kolesá a plášte podporujú bezdušovú prevádzku. Pred prechodom na tubeless odporúčame overiť použitie správnej pásky, ventilov a tesniaceho tmelu. Označenie Tubeless Ready samo osebe nemusí znamenať, že je bicykel pri dodaní naplnený tmelom.

Hydraulické kotúčové brzdy Shimano 105

Brzdový systém využíva hydraulické strmene Shimano 105 BR-R7170 a kotúče Shimano RT-CL800 s uchytením Center Lock. Vpredu sa nachádza kotúč s priemerom 160 mm, vzadu 140 mm.

Hydraulický systém umožňuje dávkovať brzdnú silu s menším úsilím na páke než mechanické brzdy. Väčší predný kotúč zodpovedá vyššiemu zaťaženiu predného kolesa pri brzdení, zatiaľ čo menší zadný kotúč pomáha zachovať citlivú reguláciu zadnej brzdy.

Kombinácia kotúčových bŕzd a pevných osí podporuje presné usadenie kolies. Reálnu účinnosť však vždy ovplyvňuje stav platničiek a kotúčov, správne zabehnutie bŕzd, priľnavosť plášťov aj povrch vozovky.

Pedále Ultegra a karbónové košíky v cene

Presný model pedálov ani košíkov nie je v dostupných produktových údajoch špecifikovaný, preto v popise neuvádzame nepotvrdenú hmotnosť, materiál osi alebo konkrétnu generáciu. Ak je pre vás presné označenie príslušenstva rozhodujúce, overte si ho pred objednávkou na predajni.

Pred prvou jazdou treba skontrolovať kompatibilitu cyklistických tretier a kufrov s dodaným pedálovým systémom a následne správne nastaviť polohu kufrov. Wattmeter nie je súčasťou tejto konfigurácie.

Ako sa Isaac Boson správa na ceste?

Isaac Boson Mineral White 105 Di2 nie je jednostranne zameraný iba na aerodynamiku, nízku hmotnosť alebo maximálne vzpriamený posed. Jeho charakter vzniká spojením endurance geometrie, karbónového rámu a prevodov použiteľných vo zvlnenom aj horskom profile.

• Na rovine: športová poloha a integrovaný predok podporujú plynulú jazdu vo vyššom tempe.
• V stúpaní: kompaktné prevody umožňujú udržiavať primeranú kadenciu aj pri rastúcom sklone.
• V zjazde: stabilná geometria, pevné osi a hydraulické brzdy pomáhajú presne viesť zvolenú stopu.
• Na poškodenom asfalte: konštrukcia rámu a možnosť použiť širšie plášte obmedzujú časť vibrácií.
• Po niekoľkých hodinách: menej extrémna poloha môže byť udržateľnejšia než posed na čisto pretekárskom aero bicykli.

Kľúčové vlastnosti

• endurance geometria spájajúca športový posed so stabilným ovládaním,
• karbónová konštrukcia zameraná na tuhosť a obmedzenie časti vibrácií,
• elektronické radenie s konzistentnou odozvou radiacich tlačidiel,
• prevodový rozsah vhodný na rýchle úseky aj dlhšie stúpania,
• plne ukrytá kabeláž a karbónový integrovaný kokpit,
• možnosť prispôsobiť pohodlie a priľnavosť širšími plášťami,
• bezdušová kompatibilita kolies a plášťov,
• hydraulické brzdenie s rozdielnymi priemermi predného a zadného kotúča,
• pedále Ultegra a karbónové košíky zahrnuté v tejto ponuke,
• možnosť individuálnej konfigurácie ďalších komponentov.

Podrobná technická špecifikácia

Komponenty podľa veľkosti rámu

Geometria rámu Isaac Boson

Pri výbere veľkosti sledujte najmä hodnoty reach a stack. Reach vyjadruje horizontálnu dĺžku rámu a ovplyvňuje natiahnutie jazdca ku kokpitu. Stack opisuje vertikálnu výšku prednej časti. Dve osoby rovnakej výšky preto nemusia potrebovať rovnakú veľkosť, ak majú odlišné proporcie alebo pohyblivosť.

Konfigurácia cestného bicykla na mieru

Cena tejto ponuky platí pre opísanú konfiguráciu s pedálmi Ultegra a karbónovými košíkmi. Isaac Boson vám vieme pripraviť aj podľa individuálnych požiadaviek. Zmena komponentov môže ovplyvniť výslednú cenu, hmotnosť, jazdné vlastnosti aj termín dodania.

V konfigurácii na mieru vám vieme ponúknuť napríklad:

• cestné kolesá FFWD – Fast Forward, Zipp alebo Mavic,
• komponentové sady Shimano alebo SRAM,
• cyklistické sedlá Selle San Marco,
• pedálový alebo kľukový wattmeter,
• iné komponenty podľa dostupnosti a technickej kompatibility.

Pri konfigurácii bicykla na mieru sa termín dodania upresňuje podľa dostupnosti rámu a komponentov u výrobcu. Doba dodania sa môže pohybovať približne od 4 dní do 3 mesiacov podľa požadovaného sortimentu.

Pre zákazníkov v klube Trenujeme poskytujeme na nezľavnené bicykle zľavy v rozsahu 9 až 16 %. Konkrétne podmienky a možnosti kombinovania zliav si overte e-mailom alebo priamo na predajni.

Najčastejšie otázky

Čo znamená označenie endurance cestný bicykel?

Endurance bicykel je určený na dlhšie jazdy a spravidla používa stabilnejšiu geometriu s menej extrémnou polohou jazdca. Stále ide o športový cestný bicykel, nie o vzpriamený trekkingový model. Presný posed závisí od konkrétnej geometrie, veľkosti a nastavenia.

Aký je rozdiel medzi endurance a aero cestným bicyklom?

Aero bicykel kladie väčší dôraz na zníženie odporu vzduchu, tuhý prejav a nízku polohu jazdca. Endurance model uprednostňuje stabilitu, použiteľnosť na dlhých trasách a väčší priestor na úpravu pohodlia pomocou posedu a širších plášťov.

Ako vybrať správnu veľkosť karbónového cestného bicykla?

Samotná výška postavy nestačí. Do úvahy treba vziať dĺžku nôh a trupu, rozpätie rúk, pohyblivosť, šírku ramien aj preferovanú polohu. Pri bicykli s integrovaným kokpitom je odborný výber veľkosti alebo bike fitting obzvlášť dôležitý, pretože neskoršie zmeny môžu byť technicky náročnejšie.

Sú širšie cestné plášte pomalšie?

Nie automaticky. Na reálnom asfalte môže plášť s väčším objemom vzduchu a správnym tlakom znížiť straty spôsobené vibráciami, zlepšiť priľnavosť a zvýšiť pohodlie. Výsledok závisí od konštrukcie plášťa, jeho šírky na konkrétnom ráfiku, tlaku a povrchu vozovky.

Oplatí sa na cestnom bicykli tubeless systém?

Bezdušový systém umožňuje používať nižší tlak bez rizika prerazenia duše a tesniaci tmel môže uzavrieť menšie defekty. Vyžaduje však kompatibilné komponenty, správnu montáž a pravidelnú kontrolu tmelu. Pre niektorých jazdcov zostáva klasická duša jednoduchšou voľbou.

Čo treba skontrolovať pri cestných nášľapných pedáloch?

Cestné pedálové systémy používajú konkrétny typ kufrov, ktorý musí byť kompatibilný s pedálmi aj cyklistickými tretrami. Dôležité je správne nastaviť polohu kufra, uvoľňovaciu silu a pri prvých jazdách si nacvičiť bezpečné vypínanie pedálov.

Ako často treba nabíjať elektronické radenie Di2?

Výdrž závisí od počtu preradení, teploty a spôsobu používania. Stav batérie je vhodné pravidelne kontrolovať a pred dlhým podujatím systém nabiť. Presný interval nemožno určiť iba podľa počtu kilometrov, pretože rôzni jazdci počas rovnakej vzdialenosti radia rozdielne často.

Ako sa starať o karbónový rám?

Karbónový rám čistite jemnou handrou a neagresívnym čistiacim prostriedkom. Skrutkové spoje uťahujte momentovým kľúčom podľa hodnôt výrobcu. Po páde, silnom náraze alebo nezvyčajnom zvuku je vhodná odborná kontrola aj vtedy, keď nie je poškodenie viditeľné.

Pomôžeme vám s výberom veľkosti aj nastavením bicykla

Ak si nie ste istí veľkosťou rámu, nastavením integrovaného kokpitu alebo vhodným osadením, kontaktujte nás e-mailom alebo sa zastavte na predajni. Pomôžeme vám vybrať Isaac Boson Mineral White podľa vašej postavy, spôsobu jazdy a plánovaných trás a pripravíme bicykel na prvé kilometre.