Pre koho je tento bicykel určený?

Isaac Boson 105 Di2 je vhodný pre športového a výkonnostne orientovaného cyklistu, ktorý hľadá jeden cestný bicykel na väčšinu asfaltových trás. Nevyžaduje pretekársku licenciu ani profesionálnu výkonnosť, jeho výbavu však najlepšie využije jazdec, ktorý jazdí pravidelne a dokáže oceniť presné radenie, kvalitný rám a správne nastavený posed.

• Pre cyklistu jazdiaceho dlhé trasy: endurance geometria pomáha udržať funkčný posed aj počas niekoľkohodinových výjazdov.
• Pre jazdca trénujúceho v kopcovitom teréne: kompaktné prevodníky a kazeta s rozsahom 11–34 zubov ponúkajú použiteľný ľahký prevod do stúpania.
• Pre záujemcu o elektronické radenie: Shimano 105 Di2 prináša ľahké ovládanie bez klasických radiacich laniek.
• Pre cestné maratóny a gran fondo: bicykel kombinuje športový charakter so stabilitou potrebnou pri dlhých a profilovo rozmanitých trasách.
• Pre pravidelný tréning: kolesá DT Swiss E1800 predstavujú servisovateľnú a praktickú voľbu na každodenné kilometre.
• Pre jazdca, ktorému geometricky vyhovuje veľkosť S: konkrétna konfigurácia používa kratšie kľuky a užšie riadidlá.
• Pre cyklistu plánujúceho postupné vylepšenia: rám možno neskôr doplniť karbónovými kolesami, meračom výkonu alebo iným sedlom.

Kedy zvážiť iný typ bicykla?

Iný model bude vhodnejší, ak hľadáte čisto aero pretekársky bicykel s extrémne nízkym posedom, gravel bicykel na nespevnené cesty, rám s priechodnosťou výrazne nad 32 mm alebo celoročný cestovný bicykel s úchytmi na blatníky a batožinu. Pedále ani merač výkonu nie sú súčasťou tejto konfigurácie.

Kľúčové vlastnosti bicykla Isaac Boson 105 Di2

• Advanced Carbon Tech Dual 30: karbónová konštrukcia zameraná na vyváženie tuhosti, hmotnosti a pohodlia.
• Shimano 105 Di2 2 × 12: elektronické radenie s prevodovým rozsahom vhodným na roviny aj kopce.
• DT Swiss E1800: hliníkové cestné kolesá s 30 mm profilom a nábojmi DT Swiss 370 OEM.
• Eagle Tubeless Ready 700 × 28C: moderná šírka plášťov s možnosťou bezdušovej úpravy.
• Hydraulické kotúčové brzdy: presne dávkovateľný výkon v zjazdoch aj za premenlivého počasia.
• Isaac Airflow II Carbon: karbónový kokpit s vnútorným vedením kabeláže.
• Priechodnosť plášťov do 32 mm: priestor na úpravu pohodlia a priľnavosti podľa povrchu.

Cestný bicykel so Shimano 105 Di2 2 × 12

Elektronické radenie Shimano 105 Di2 prenáša povel z páky bez klasického radiaceho lanka. Ovládanie zostáva ľahké aj po niekoľkých hodinách jazdy a presnosť radenia neovplyvňuje postupné vyťahovanie lanka alebo zmena jeho napnutia.

Prevodníky 50/34 zubov spolupracujú s kazetou 11–34. Kombinácia ponúka rýchle prevody na rovinu a použiteľný rozsah do dlhších stúpaní. Práve kazeta s väčším najľahším pastorkom robí z tejto konfigurácie zaujímavý cestný bicykel na kopce, maratóny a trasy s častým striedaním tempa.

Elektronický systém znižuje potrebu mechanického nastavovania radenia, nenahrádza však starostlivosť o pohon. Reťaz, kazetu a prevodníky treba pravidelne čistiť, mazať a kontrolovať pomocou mierky opotrebovania. Pred dlhým výjazdom je vhodné skontrolovať aj stav batérie Di2.

DT Swiss E1800 – cestné kolesá na tréning a dlhé výjazdy

Táto konkrétna konfigurácia používa hliníkové kolesá DT Swiss E1800. Karbónové výplety z prípadných ilustračných fotografií nie sú súčasťou základného osadenia produktu.

Tridsaťmilimetrový profil ráfika zachováva univerzálne správanie v rovinatom aj kopcovitom teréne. Vnútorná šírka 22 mm zodpovedá súčasným širším cestným plášťom a pomáha vytvoriť stabilný profil obutia. Náboje DT Swiss 370 OEM zároveň poskytujú praktický základ z pohľadu pravidelného servisu.

Plášte Eagle Tubeless Ready 700 × 28C ponúkajú vyváženie valivého odporu, pohodlia a priľnavosti. Rám umožňuje použiť plášte do šírky 32 mm, pričom skutočná šírka obutia závisí aj od použitého ráfika.

Veľkosť S a nastavenie posedu

Veľkosť rámu neurčuje iba výšku bicykla, ale aj dĺžku posedu, rozloženie hmotnosti a prirodzenosť dosahu na radiace páky. Isaac Boson vo veľkosti S preto používa:

• kľuky s dĺžkou 170 mm,
• riadidlá široké 400 mm,
• karbónový predstavec dlhý 100 mm.

Správnu veľkosť cestného bicykla nemožno vybrať iba podľa telesnej výšky. Dôležitá je vnútorná dĺžka nohy, dĺžka trupu a rúk, pohyblivosť aj preferovaná výška riadidiel. Pri neistote odporúčame porovnať hodnoty stack a reach so súčasným bicyklom alebo absolvovať bike fitting.

Kompletná technická špecifikácia

Referenčná hmotnosť 8,1 kg a hmotnosť rámu 1 150 g sú na produktovej stránke uvedené pre veľkosť L. Presná hmotnosť veľkosti S sa môže líšiť.

Konfigurácia bicykla na mieru

Najčastejšie otázky

Je endurance cestný bicykel pomalší než pretekársky model?

Nie automaticky. O rýchlosti rozhoduje aerodynamika jazdca, plášte, kolesá, hmotnosť a schopnosť dlhodobo udržať efektívny posed. Mierne menej agresívna geometria môže byť na dlhej trase rýchlejšia, ak umožní jazdcovi zostať v stabilnej polohe bez bolesti.

Je Shimano 105 Di2 vhodné aj na preteky?

Áno. Shimano 105 Di2 ponúka elektronické 12-rýchlostné radenie a hydraulické brzdy použiteľné na tréning, cestné maratóny aj amatérske preteky. Vyššie súpravy sa odlišujú najmä hmotnosťou, materiálmi a doplnkovými funkciami.

Aký je rozdiel medzi Shimano 105 Di2 a Ultegra Di2?

Obe súpravy využívajú elektronické radenie s dvanástimi pastorkami. Ultegra je orientovaná na nižšiu hmotnosť a vyššie postavenie v ponuke Shimano. Shimano 105 Di2 poskytuje podobný spôsob ovládania za dostupnejšiu cenu.

Sú hliníkové kolesá vhodné ku karbónovému bicyklu?

Áno. Kvalitné hliníkové kolesá môžu byť odolné, predvídateľné a jednoduché na servis. Sú vhodné na pravidelný tréning aj horší asfalt. Karbónové kolesá môžu priniesť inú odozvu a aerodynamiku, nie sú však nevyhnutnou podmienkou rýchleho cestného bicykla.

Je lepší cestný plášť široký 28 alebo 32 mm?

Rozmer 28 mm je univerzálnou voľbou na svižnú cestnú jazdu. Širší plášť môže priniesť viac pohodlia a priľnavosti na poškodenom asfalte. Vhodná šírka závisí od hmotnosti jazdca, ráfika, tlaku a charakteru trás.

Ako vybrať správnu veľkosť cestného bicykla?

Telesná výška je iba východiskový údaj. Treba zohľadniť vnútornú dĺžku nohy, proporcie trupu a rúk, pohyblivosť a hodnoty stack a reach. Pri hranici medzi veľkosťami odporúčame porovnanie geometrie alebo bike fitting.